Avenir Climat - archives

Entre le boulot et la préparation du voyage, je suis en train de préparer mon oral pour le concours d'ingénieur territorial de la fonction publique territorial. J'avais du temps de libre, ça tombe bien...

J'ai passé 6 jours complets en 2 semaines pour préparer cet oral, à Strasbourg et à Besançon, sans oublier la lecture de nombreuses Gazette des communes et Techni-Cités. Heureusement, j'étais accompagné d'une joyeuse équipe : David, dit "cheval fou" et Florant, de la Haute Saône, Eric (plus rapide tu meurs... Il a aussi eu le temps de se marrrier pendant la préparation de son oral, félicitations) de Belfort, et Didier de Besançon, qui révise autant que nous tous réunis.

Merci aussi à JC, notre coach-formateur. Sans lui le concours serait beaucoup plus difficile, et l'ambiance bien moins bonne. Ces préparations sont tellement utile qu'on se demande comment on pourrait s'en passer, ce qui n'était pas mon avis en début de préparation, je l'avoue.

J'en avais profité pour créer une liste de diffusion pour faciliter la préparation au concours en décembre 2006. Elle compte aujourd'hui 44 mails inscrits et 100 mails échangés en mai et juin 2007 ! Il y a aussi une liste de sites et de blogs pour approfondir la préparation, et une série de documents en téléchargement : http://fr.groups.yahoo.com/group/ingebzak/

Merci à Vico pour les photos lors du repas à Strasbourg ce samedi à la cave profonde (ça ne s'invente pas...).

David à gauche puis Florant au centre.

Vico à droite (cache pas ton alliance !).

Didier à gauche, puis Franck de Strasbourg et moi-même.

La gazette de cote d'or sort aujourd'hui un article sur le changement climatique en Bourgogne. C'est un sujet à la mode, après un article du même genre dans le dernier Bourgogne magazine.

Morceaux choisis :

Coup de chaud sur la Bourgogne

L'article complet sur le site de la gazette de cote d'or.

Canicule l’été et douceur l’hiver

En France, les projections pour la fin du XXIe siècle font apparaître clairement des étés plus chauds de l’ordre de + 4°C, et une forte diminution des précipitations sur les régions méditerranéennes. D’où un risque de sécheresses estivales important dans le sud. Des hivers plus doux (+ 2°C) et une augmentation des précipitations sur toutes les régions notamment l’Ouest de la France.

Quant au climat qui régnera en Bourgogne à l’orée du XXIe siècle difficile de le dire avec certitude du fait de son hétérogénéité climatique : « La Bourgogne traversée par le couloir Rhône-Saône, explicite Denis Thévenin, délégué départemental Météo France pour la Côte-d’Or, est un cas particulier où il n’y pas d’unité climatique. On a, au contraire, une multitude d’influences : continentale, océanique, méditerranéenne et montagnarde pour la partie Morvan. »

Mais comme le reste de la planète, la Bourgogne n’échappe pas au réchauffement en cours. La température moyenne annuelle a augmenté de 0,8°C au cours du XXe siècle. Plutôt qu’une augmentation des valeurs maximales, cette hausse de la température moyenne est imputable à une augmentation des minima. Autre fait marquant, le radoucissement des hivers. Météo France enregistre une baisse de 30 % des séquences de cinq jours consécutifs avec des températures minimales inférieures à 5°C entre le début et la fin du siècle. Les températures maximales n’ont pas évolué de manière significative. Cependant, parmi les vingt années les plus chaudes entre 1883 et 2004, huit sont postérieures à 1990.

Les précipitations ont augmenté de 20 % l’hiver tandis qu’elles chutent de 10 % l’été. Depuis 1950, on note une fréquence accrue des épisodes de fortes pluies. Des tendances qui devraient se poursuivre tout au long du XXIe siècle avec une hausse des températures estivales à hauteur de 5 à 6°C et de 2°C pour celles de l’hiver et des précipitations en fort accroissement lors de cette même saison.

Un réchauffement perceptible dans la nature

D’ores et déjà les indices d’un réchauffement sur la nature bourguignonne sont indéniables.A l’image de la forêt qui connaît de forts dérèglements parmi les peuplements de résineux et, dans une moindre mesure, des feuillus.

Paradoxalement, le réchauffement a une conséquence positive puisque l’augmentation des teneurs en dioxyde de carbone contribue à l’accroissement de la productivité forestière. En Bourgogne, celle-ci a augmenté à un rythme annuel de 1,8 % entre 1980 et 1990.

Mais à moyen terme la balance du réchauffement risque fort d’être négative pour la forêt. Comme en convient Roland Susse, président des experts forestiers bourguignons, : « On commence à enregistrer des mortalités importantes de l’épicéa, de l’albies grandis et plus faiblement du douglas, du hêtre sur les plateaux calcaires et du chêne pédonculé. C’est la conséquence de la canicule de l’été 2003 à laquelle s’est ajouté un mois de juillet 2006 chaud qui a affaibli la résistance des arbres. Depuis, le nombre de parasites est en explosion. »

Dans la vigne, les changements climatiques se font également sentir. Depuis 1970, la date de floraison s’est avancée de 12 jours en Côte-d’Or et la date des vendanges de 23 jours.

Autre indice du réchauffement, les oiseaux – très sensibles aux évolutions climatiques – qui, grâce à leurs déplacements, réagissent rapidement à des modifications de leur milieu. Des espèces migratrices reviennent plus tôt dans l’année, d’autres propres au bassin méditerranéen font leur apparition sur les contours de la Bourgogne. Autant de symptômes concordants du réchauffement et qui commence à modeler de nouvelles conditions d’existence pour les êtres vivants.

« Il convient de rester très vigilant »

Jean-Pierre Besancenot, directeur de recherches au CNRS et responsable du laboratoire Climat et Santé à la faculté de médecine de Dijon, fait le point sur les risques sanitaires dus au réchauffement climatique.

La Gazette : Y a-t-il des risques plus réels de maladies infectieuses liées au réchauffement climatique dans l’Hexagone ?

Oui avec la maladie de Lyme transmise à l’homme par les tiques. Il suffit d’un été chaud pour que le nombre de cas augmente, surtout dans les régions où la forêt est importante. Là, il y a un risque non négligeable.

Un cas plus préoccupant est le moustique Aedes Albopictus. C’est le moustique vecteur du chikunguya qui a sévi à La Réunion en 2006. Originaire d’Extrême-Orient, il est également présent en France. Il a pu être éradiqué en Haute-Vienne et en Picardie mais il reste implanté sur la Côte-d’Azur notamment à Nice et Menton.

Jusqu’à présent, il n’y a jamais eu en France de maladie associée à ce moustique. En revanche, en labo, on constate qu’il peut être porteur de virus tels que le chikunguya, la fièvre jaune et la dengue. En théorie le danger est donc réel, mais en pratique, à l’état naturel, on n’a jamais prélevé de cas infecté.

En conclusion, il convient de rester très vigilant, car une fois installé il est très difficile d’éradiquer ce moustique. Le réchauffement climatique a également un effet sur les allergies au pollen. Les plantes méditerranéennes se déplacent vers le Nord. La période de pollinisation est de plus en plus précoce et longue. On observe déjà ce phénomène avec l’allergie au pollen de bouleau.

Mis à part les pathologies liées aux insectes, quels sont les autres dangers dus à un réchauffement des températures ?

Dans nos régions développées, avec des systèmes de santé performants, le plus gros risque est l’effet direct du réchauffement et non les maladies infectieuses.

Certes, en hiver, ce réchauffement sera bénéfique avec un recul des maladies respiratoires et cardiaques. Mais à l’inverse, l’été, comme l’a montré la canicule de 2003 avec 15 000 morts, la surmortalité sera importante. On prévoit pour la deuxième moitié du XXIe siècle des étés caniculaires comme celui de 2003 tous les deux ans.

On risque donc d’avoir en période estivale des hécatombes, d’autant plus que le nombre de personnes âgées va augmenter. Si l’on prend les prévisions démographiques les plus basses, on aura en 2050 4 fois plus de personnes de plus de 85 ans. Ce qui signifie qu’un été comparable à celui de 2003 pourrait, si l'on ne faisait rien, entraîner quelque 60 000 décès !

A partir de quel seuil de température y a-t-il surmortalité ?

Pour la région de Dijon, on estime qu’à partir de 19°C la nuit et 34°C le jour il y a un risque de surmortalité. A condition que ces deux seuils soient dépassés. Ils varient d’une région à une autre car l’organisme s’habitue à son milieu.

Les températures nocturnes jouent un grand rôle. Quand l’organisme n’arrive plus à récupérer la nuit, il ne supporte plus les températures élevées de la journée. Et tous les modèles prévoient une hausse plus forte des températures la nuit que la journée.

La FAO vient d’annoncer officiellement, lors de son dernier congrès, en début mai 2007, que l’Agriculture Biologique peut nourrir toute la planète !

Selon la FAO, non seulement l’Agriculture Biologique peut-elle nourrir la planète entière mais en plus sans impact sur l’environnement et en limitant considérablement la problématique du réchauffement climatique.

Un article à lire ici : http://www.infosdelaplanete.org/

Ce matin la C.C.A organisait une présentation d'une randonnée sur l'ancienne voie du tacot à Anost. L'opération était préparée par Marie NICOLAO, stagiaire à la C.C.A. sur ce projet. Le journal de Saône et Loire à réalisé un premier article à ce sujet.

samedi 9 juin 2007 - Autun http://www.lejsl.com/actu/autun/20070609.JSA0308.html

Tourisme et Patrimoine en Morvan

Rob Urie qui, ce matin, animera cet éductour à Vaumignon, devant l'ancienne gare de garage des locomotives du tacot actuellement en gare bois d'Autun. Image de gauche : un système manuel d'aiguillage permettait de faire pivoter le plateau pour sortir ou mettre sur la ligne les locomotives

Inscrite au projet de la Voie Verte, la CCA et le Pays souhaitent aujourd'hui que le Morvan se réapproprie une page de son histoire. Elle fut en son temps une vraie révolution.

Inscrite dans les grandes lignes - tourisme et environnement - de l'Agenda XXI, l'ancienne et mythique voie de chemin de fer du Morvan - voie du tacot -, se retrouve aujourd'hui après des décennies «d'oubli», au cœur d'un vaste projet de réhabilitation et de développement du tourisme vert sur notre territoire avec le défi de la Voie Verte (Santenay - Château-Chinon). Une volonté de la Communauté de Communes de l'Autunois et du Pays afin de permettre aux Morvandiaux comme aux touristes de se réapproprier une page l'histoire d'un territoire en partant à la découverte de ce qui fut jadis une vraie révolution.

Une révolution en plein «boum» industriel qui malgré l'apport d'une bouffée d'air vitale pour le Massif et sa région, a pourtant connu ses détracteurs. Une occasion avec Rob Urie, guide et conférencier à Bibracte, de faire lumière sur cette formidable aventure du rail en Autunois-Morvan, une aventure qui ce matin sera présentée aux acteurs du territoire avec les collectivités territoriales en gare de Vaumignon. Ambiance...

Depuis Autun jusqu'à Château-Chinon, l'aventure commence d'abord en 1900, avec une ouverture à la circulation, un certain 28 août, d'Autun à Corcelles. Une portion de voie prolongée 4 ans plus tard, en 1904, encore un 28 août, de Corcelles à Chãteau-Chinon. Ainsi naissait le Tacot dans sa plus belle expression, une aubaine pour la région qui a permis de désenclaver tout un territoire par celle qui a enfin apporté un véritable confort à toute une population.

Car, jadis, les kilomètres à avaler à pieds entre autre, étaient monnaie courante pour rejoindre les gares les plus proches. Une ligne mythique qui a permis de transporter nos aïeux pendant plus de trois décennies - on parle d'un trafic de plus de 2 500 voyageurs, les jours de foires en Autunois (Saint-Ladre...). Un tacot qui sera remplacé par deux lignes de car en 1931 avec malgré tout, un trafic «voyageurs» maintenu jusqu'en 1932 pour les deux gares d'Anost et de celle de Fâchin. Quant à celui du trafic «marchandises», il cessera en 1934 (quatre trains seulement circulèrent en 1935 et 1936).

Un tacot qui à ses heures de gloire comptait jusqu'à 7 voire 9 wagons, dont un fourgon postal, des wagons à bestiaux, bois et diverses marchandises (produits extraits de la mine le long de la voie) et voyageurs avec une floraison d'arrêts et de petites gares dont certaines subsistent encore (Vaumignon - actuellement un café -, Anost - aujourd'hui une boucherie -...).

En effet, jadis, il était d'usage pour les utilisateurs de faire, par un simple signe le long du trajet, stopper la locomotive pour bénéficier de ce moyen de transport révolutionnaire. En revanche, côté détracteurs, nombre d'accidents de charrettes ou de bêtes fauchées par «le dragon de fer», ont déclenché plus d'une polémique sur les bienfaits du modernisme en Morvan - les gens à l'époque n'étant que peu prudents face aux réalités et dangers de tout progrès technique. Car, ce fut là la clef d'un développement conséquent pour la région.

Avec trois locomotives en service sur la ligne, le tacot arpentait les paysages d'Autun à Château-Chinon avec la remontée épique dans le Morvan où à bien des occasions surtout en période d'hiver, les voyageurs descendaient du train pour le pousser, évitant ainsi à la machine de patiner sur les rails. Avec une vitesse moyenne de 20 km/h, on était plus sûr de l'heure d'arrivée à Autun que celle du retour sur Château-Chinon. Malgré tout, compte tenu des lignes Dijon - Nevers en passant par Étang et celle d'Avallon - Digoin, en passant par Autun, cette troisième ligne a permis à moult gens de réduire l'éloignement avec la «ville».

De petites gares en arrêts, qui permettaient même si le tacot ne desservait pas autant de villages souhaités, des points de jonctions des bourgs aux alentours d'Autun, La Comaille, la Celle, la Petite-Verrière, Anost (Vaumingon), Athey-Corcelles, Arleuf, le Châtelet et Château-Chinon. Une ligne de 52 km dont il ne subsiste plus aucun rail et ce, après le passage des Allemands lors de la seconde guerre mondiale.

De largeur d'un mètre, c'est ce que l'on appelait dans le jargon, une petite voie. Tacot, nom tiré de l'argot - qui veut dire celui qui cogne - ou bien tortillard, aura eu tout de même de beaux jours et quelques belles performances à son actif avant d'être détrôné par le règne de l'automobile. On peut lui reconnaître au plus fort de son état, des mois comptant entre 1 000 et 1 500 tonnes de marchandises avec un 25 000 tonnes en 1915. Il aura même connu outre une St-Ladre exceptionnelle en 1906, une jolie moyenne de 85 000 voyageurs sur l'année 1905.

Aujourd'hui seules demeurent quelques gares (bâtiment de voyageurs auquel était accolée une halle de marchandises), témoins d'une époque faste où voyager restait encore une aventure à dimension humaine. Une dimension ce midi que tenteront de redonner dans un autre registre lors de cet «éductour», la CCA et le Pays face aux professionnels du tourisme à travers un itinéraire de découverte de 7 voire 14 km le long de la voie enfin réhabilitée en chemin de randonnée.

L'article est en téléchargement ici (PDF, 54 Ko).

1/ création de l'association

En raison du mauvais prévus pour vendredi soir, l'AG pour la création de l'association est reporté à 19 h chez mes parents, qui habitent le bourg à Auxy .
Pour y accéder depuis Autun ou Chalon/Saone, donc depuis le D978, il faut tourner en face de la salle des fêtes, en direction de la mairie ou de l'église. Vous passez devant la mairie et les terrains de sports. En haut de la côte il y a une place avec un immense tilleul (classé monument historique, 400 ans) et une croix en pierre. La maison donne sur la place, c'est la plus grosse, avec un étage. Il faut compter environ 1 km entre la D978 et la maison.
Si vous êtes perdu, appelez le 03 85 54 72 48.

Une raclette est prévu. Si vous êtes allergique au fromage, ou si vous voulez amener un dessert, passez un coup de fil. Pour l'instant, les personnes qui m'ont avertis de leur présence sont : Christophe, Karim-Sarah-Marius et Frédérique.
Merci de m'écrire ou d'appeler si vous comptez participer (il y a de la place autour de la table !).

L'AG a pour but d'adopter les statuts et d'élire le président (en principe Christophe) et le trésorier (en principe Karim). S'il y a un candidat, le poste de secrétaire pourrait aussi être pourvu. L'association permettra de porter le projet de mon voyage d'étude et d’autres activités, comme prévu par les statuts :

L'objet de l'Association est le suivant : œuvrer pour le développement durable, la solidarité internationale et la francophonie. Cet objet sera réalisé en menant des actions de sensibilisation et en mettant en œuvre ou en accompagnant des partenariats entre les acteurs du développement durable. L'association traitera notamment, mais pas uniquement, le développement durable sous l'angle du changement climatique.

Je pourrai ensuite, au nom de l'association, envoyer des courriers au Journal de Saône et Loire, à l'agglomération de Dijon, au Conseil Régional et à l'Agence Régionale pour l'Environnement pour continuer le travail de création des partenariats. Cela devient compliqué sans structures associatives.
La structure associative vous permettra aussi de déduire 60 % de vos dons de votre impôts, dès que j'aurais l'accord du service des impôts à Autun : un don de 50 € ne vous coutera que 15 €.

2/ abonnement à la liste d'informations

Cette liste me semble un bon outils pour vous tenir informé de la préparation de mon voyage d'étude. Elle est complémentaire des informations publiés sur le blog http://avenirclimat.info. Un grand merci donc à Effraie qui m'a crée ces deux outils.

Si vous connaissez des amis ou de la famille qui souhaitent s'abonner à la liste, écrivez moi à benkamorvan AT gmail.com ou rendez vous sur cette page : http://effraie.org/cgi-bin/mailman/listinfo/benka-info. Si vous souhaitez modifier votre abonnement (vous désinscrire de la liste ou changez votre adresse mail) écrivez moi à la même adresse.

3/ agenda

• Je suis le 31 mai et le 1er juin (le matin) à Paname. J'essaye d'avoir des RDV avec des associations mais je suis un peu à la bourre...
  
• Je file un coup de main pour l'organisation de l'AG du Groupement Forestier pour la Sauvegarde des Feuillus du Morvan le samedi 2 juin au matin à Autun.
  
• Je serais à Hagenau, au nord de Strasbourg, le mardi 5 juin avec jean michel AUGE et Alsace Nature. Le but est de créer un groupe de citoyens qui s'engage à calculer leur émissions de gaz à effet de serre : http://www.aran-climatest.eu/6.html
  

Ils mes soutiennent :

• Autun Morvan Ecologie
• Claudine Jorgensen
• Vitale Destefano
• Effraie.org

Il y a 214 abonnés à la liste benka-info
Toutes les infos sur le projet, 24 h / 24 et partout dans le monde : http://avenirclimat.info

Voici les dernières nouvelles du projet « avenir Climat ». La préparation continue et il faut maintenant se doter d’une structure associative.
Je vous propose de nous retrouver le vendredi 1er juin à Auxy, au bord de l’étang de ma grand-mère à 19 h pour la première AG et l’élection d’un bureau. Les statuts sont légers et il suffit d’un président et d’un trésorier. Amenez un petit quelque chose à manger ou à boire pour partager un moment convivial.
Merci de m’avertir à l’adresse benkamorvan AT gmail.com ou par téléphone au 03 85 52 54 29 si vous souhaitez participer pour que je vous donne le chemin d’accès complet. Il y a possibilité de camper sur place ou de se replier chez moi en cas de mauvais temps.

LE MONDE | 18.05.07 | 16h52 • Mis à jour le 18.05.07 | 16h52

C'est une des principales incertitudes des climatologues. Comment le réchauffement va-t-il influer sur la capacité de la biosphère et des océans à absorber le dioxyde de carbone (CO2) atmosphérique ? Une équipe internationale de chercheurs apporte, vendredi 18 mai dans la revue Science, des éléments de réponse peu rassurants à cette question.

Voici l'appel du 10 octobre 2005 :

Nous appelons aujourd’hui tous ceux et toutes celles qui ont compris que :
1. le changement climatique est un problème majeur, pas uniquement écologique, mais aussi politique et économique,
2. s’attaquer sérieusement à ce problème (et à d’autres… guerres, pauvreté, etc.) implique une remise en cause profonde de nos modèles économiques et particulièrement de la notion de « croissance »,
à rejoindre le réseau « Freemen ».

Freemen est un réseau de blogs, dont les auteurs sont d’accord avec les affirmations ci-dessus (au moins) et s’engagent simplement à linker les autres. L’objectif est de donner plus de visibilité à chacun, et à l’ensemble. De donner de la voix à tous les indépendants, à tous les esprits libres. Chacun, comme le nom « Freemen » l’indique, pense et écrit toujours ce qu’il veut sur son blog. L’ensemble de ces contenus formera petit à petit une nouvelle « chaîne », un nouveau « journal », chacun parlant de ce qu’il veut, politique certes, mais aussi art, culture, coups de cœur, n’importe quoi, etc.

Pour rejoindre le réseau, il suffit de :

• relire ci-dessus et être toujours d’accord
• le décider.

Ensuite,

• Créer une liste « Freemen » et linker l’ensemble des blogs freemen
  
• Vous faire connaître de l’un d’entre eux, qui transmettra.

Nous travaillons en ce moment aux prochaines étapes : outil de stats professionnel pour tout le monde (et pour assurer plus efficacement la mise en avant de l’ensemble), puis hub RSS, etc. A suivre.

Vive la liberté !
Vive l’humanité !
Vive la Terre !

Je viens de voir mes résultats du concours CNFPT : je suis admissible à l'oral !

Ingénieur Externe Session 2007, Région EST, spécialité infrastructure


Je vais donc préparer cet oral, et l'examen aura lieu la semaine du 18 juin, pour des résultats le 5 juillet 2007. Si tout va bien, avec le bénéfice du concours, j'ai une période de 3 ans pour intégrer une collectivité territoriale (communes, communauté de communes, communauté d'agglomérations, syndicat mixte, département ou région) en tant que stagiare, soit le 5 juillet 2010 théoriquement. Après 1 an de stage, je suis admis définitivement dans la Fonction Publique Territoriale, ce qui est quand même un gage de sécurité pour l'emploi !

Il faut maintenant que je prépare cet oral, ce qui n'est pas gagné, vu les connaissances nécessaires. Je devrais donc théoriquement être moins présent sur le blog et la préparation du voyage sera très ralenti.

Libération - 14 mai 2007 : "Le nucléaire ne nous sauvera pas du réchauffement" Par Alexandra SCHWARTZBROD

L'atome peut-il être écolo? Tous les lundis, un expert décrypte une question d'actualité. Aujourd'hui, l'économiste Benjamin Dessus.

Dans la guerre planétaire lancée contre le réchauffement, le nucléaire est présenté comme l'arme idéale puisqu'il ne produit pas de gaz à effet de serre. Dans certains discours, du G8 à l'UE, on n'hésite pas à le classer parmi les énergies «renouvelables». Un expert reconnu, Benjamin Dessus, livre ici son opinion.

Lire l'article ci-dessous.

Pour voir une de ces conférences (diaporama et vidéo !) sur "les utopies technologiques et leurs limites", cliquez ici. Il s'agit d'un débat sur le thème "Energie et Cimat" avec d'autres personnalités en septembre 2005 à Paris.